民國43年12月，中美雙方簽定「中美共同防衛條約」，44年11月，我國醫護隊飛越南工作一年，外交部隨即於12月16日宣佈與越南建立外交關係，我國也直接或間接協助美國投入越南戰爭；45年8月，政府根據「中美共同防衛條約」協定實施陽明山計劃，擴建原有的公館機場，並於48年11月7日落成啟用，為遠東第一大的空軍基地，並取抗日剿匪名將邱清泉之名，將此基地命名為「清泉崗」機場。
民國55年1月29日，美國C-130型大力土運輸機進駐台灣，以支援對越作戰，並於「清泉崗」機場作為美軍對北越轟炸的後勤基地，美軍於本年度於清水區的楊厝里興建油庫七座，面積十六公頃，興建目地為提供美軍在越戰期間戰鬥機及B52轟炸機的飛機用油所需。隨著民國64年越戰結束及民國67年中美共同防禦條約的結束，在臺灣的大楊油庫在軍事上所扮演角色逐漸退色，民國89年3月，軍方計畫將僅存的五座油槽標售給廠商拆除後，將土地還給國有財產局。
民國89年5月，在臺中縣政府、臺中縣文化局、牛罵頭文化協進會及熱心民眾協助之下，展開一系列保存活動，募得新台幣陸拾萬元，購下僅存的一座油庫，讓油庫的未來如何再利用，有了新的夢想與希望。
大楊油庫的保存與再利用，不僅是保存美軍越戰期間在臺灣留下的珍貴軍事遺跡，同時訴說著當年為了國家軍事需求被迫遷村疏開遠至新社、石岡、埔里、魚池鄉親的辛酸血淚歷程，至今已超過一甲子。大楊油庫的保存，讓在地團體與民眾有著無限的想像與夢想，如果將高美燈塔、番仔寮美軍舊油堤、油庫加壓站、楊厝里的廢棄油庫連結起來，以 「戰爭遺跡」的概念進行整體規劃，可為台灣留下一條「美軍協防臺灣的線索與歷史遺跡」；並為清水保存一個「山區地標」，與海濱的「高美燈塔」相互輝映。

資料來源：牛罵頭文化協進會吳長錕